2019款丰田卡罗拉来袭,独破悬挂配2.0L发动机,

发表时间:2019-01-07

新车侧面腰线比较凌厉,多幅式的轮毂相当的大气两厢版车型的尾部活动感十足,三厢版车型的尾部线条十分的流畅,并且还设备了后备箱尾翼,将运动感诠释到极致,新车比大众朗逸Plus漂亮。与此同时车尾的设计比拟稳重,整体显得很有品位蓝色的尾标显示出它双擎版本的身份,车尾同样采取了LED后尾灯与前大灯一唱一跟!

内饰方面也是一大亮点之一,首先搭载了12.1英寸的悬浮式中控大屏,而且整体的中控设计也偏向于年轻化,大家都知道之前国内卡罗拉的内饰用料无比的差,而且设计感也非常不好。随着这次换代,全新的卡罗拉在内饰用料上面大多以搪塑和皮质用料为主!并且根据不同版本的车型,还可能额外选装JBL八喇叭扬声器,800瓦音响系统,丰田Connected服务,导航以及无线充电技能和丰田Connected远程处理体系以及盲区监控。

在能源方面,两种型号均采用丰田TMGAGA-C设计。汽车的重心降落了近10毫米。为满足不同花费者的须要,传统燃油发念头装备了1.2升涡轮增压发动机,最大马力是116车型,将汽车分为低功率和高功率取决于车主是喜好经济仍是能源,所有匹配都是为了迎合所有破费者

外观,夸张的进气格栅和如同战斧一样尖锐的头灯的搭配下,我认为太多的形容词都无奈形容车头的凶恶。车尾采用尺寸超大的导流板跟战斧款式的尾灯与车头响应。镂空的尾翼视觉后果大于实际成果。进气格栅比较苗条而且带有一定的弧度,饱满的前大灯组和进气格栅相连接,整体性还是比较不错的,新车前大灯组的线条描述的相称的锐利,攻打十足,梯形的进气口比较宽大,镂空格式的中网强调了质感,对称式的雾灯区是凹陷的样式,显现出了必定的破体感。

2019款丰田卡罗拉来袭,独破悬挂配2.0L发动机,116马力油耗4.8L